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Mobilidade Sustentável e a Economia de Baixo Carbono

Hoje o consenso é geral entre economistas, cientistas e ambientalistas do mundo inteiro, para sair da crise econômica, o mundo vai precisar descarbonizar sua economia. A descarbonização vai produzir empresas mais sólidas e conscientes sobre seu papel socioambiental, menor será desperdício, maior investimento em energia limpa,  empresas mais ecoeficientes, mais competitivas, consumidores também estarão mais conscientes e atentos para preservação dos recursos naturais e para uma vida melhor nas cidades em relação ao trânsito e tempo de deslocamentos entre sua casa e o trabalho. A descarbonização da economia vai ter que passar pela mobilidade urbana sustentável tanto nos países desenvolvidos ou em desenvolvimento, como os do BRIC (Brasil, Rússia, Índia e China) por uma simples razão: ou o trânsito das grandes cidades melhoram ou irão estagnar a economia de seus países e principalmente daqueles com problemas de infra-estrutura de transportes, pois o custo de deslocamentos inviabilizará a distribuição de produtos ou os tornarão extremamente caros e adeus competição. Além disso, diminuir a poluição  nas cidades aumentará a expectativa de vida das pessoas. No Brasil a poluição é responsável  pela morte de 19 pessoas por dia apenas  na cidade de São Paulo , segundo estudos da Universidade de São Paulo, e quem sofre mais são as pessoas mais pobres que passam mais tempo nas ruas em busca de transporte público e estão mais expostas a poluição causadas pelo acúmulo de automóveis.

Sustainable Mobility and the Low Carbon Economy

Nowadays it is general consensus among economists, scientists and environmentalists around the world that in order to overcome the economic crisis, the world will need to decarbonize its economy. Decarbonization will produce companies which are more solid and conscious of their social-environmental role; there will be less waste, greater investment in clean energy, companies that are more eco-efficient, more competitive; consumers will also be more aware of and attentive to the preservation of natural resources and to a better life in the cities in relation to traffic and transit time between their house and work. Decarbonization of the economy will have to pass through sustainable urban mobility both in developed countries and those in development, such as those of the BRIC (Brazil, Russia, India and China) for one simple reason: either the traffic in the large cities improves or they will stagnate the economy of their countries and principally of those with transportation infrastructure problems, for the cost of movement will make the distribution of products unviable or will make them extremely expensive and say goodbye to competition. In addition, diminishing pollution in the cities will increase people’s life expectancy. In Brazil, pollution is responsible for the death of 19 people per day only within the city of São Paulo, according to studies from the University of São Paulo, and those who suffer more are the poorest people who spend more time in the streets in search of public transportation and who are exposed to pollution caused by the accumulation of automobiles.

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